Grosse affluence au tribunal de Béni-Saf
Les journées portes ouvertes sur la justice ont fait l’objet d’un engouement particulier à Béni-Saf, dont le tribunal a connu, dernièrement, une affluence inhabituelle de citoyens de différentes conditions sociales et de tous âges.

Tranchant carrément avec la solennité des lieux, on remarquait même la présence de nombreux écoliers, de lycéens voire d’universitaires, venus ajouter une note de gaîté, à la grande satisfaction des organisateurs de l’événement. La salle aménagée pour la circonstance, avec tableau et prospectus, a permis à chacun, chiffres comparatifs à l’appui, de se faire une idée sur les missions essentielles d’un tribunal, base de la pyramide judiciaire. Le procureur de la République près le tribunal de Béni-Saf, qui était sollicité de toutes parts par une assistance avide de savoir, s’est prêté volontiers à donner des précisions axées sur l’action pénale et l’action civile, que beaucoup confondaient. Il y avait aussi ce jeune étudiant en droit, qui déplorait la lenteur de l’exécution des décisions de justice en matière civile. «Un seul huissier pour un tribunal étendant sa compétence à deux dairate, Béni-Saf et Oulhaça en l’occurrence, justifie parfois cette lenteur. D’ailleurs, l’Etat lance actuellement un concours pour le recrutement de 1.000 huissiers», lui a-t-il été répondu.
Madani Med

Une menuiserie à bout de souffle et une conserverie pour le décor
A quand la relance de l’industrie à Béni-Saf ?
Le wali d’Aïn Témouchent, M. Bouderbali Med, qui s’est rendu en visite de travail dimanche dernier à Béni-Saf, a pris connaissance des douloureux problèmes, exposés au niveau de la menuiserie industrielle relevant de l’ex-SNLB et de la nouvelle conserverie de poissons
qui n’a toujours pas démarré.

Rappelons que la menuiserie fait partie du patrimoine industriel historique, puisqu’elle avait été créée, au début du siècle dernier, en 1903 précisément, et couvre une superficie de 13 ha, où elle emploie 189 personnes. Ces effectifs lui permettent d’équiper, en portes et fenêtres, 50 logements par mois en moyenne. En dépit de l’essor que connaît le BTPH dans la région, cette usine se retrouve avec un énorme stock de produits finis sur les bras, et pour cause.
La concurrence du secteur privé est féroce, ce dernier étant loin de subir les mêmes charges de fonctionnement que cette entreprise étatique. Du coup, sa trésorerie étant rendue exsangue, ses ouvriers n’ont pas encaissé leurs salaires depuis 4 bons mois. Cette entreprise risque d’entamer une descente aux enfers, comme tant d’autres de sa classe, au risque même de fermer ses portes, si rien n’est fait pour y remédier. Le directeur de l’unité a saisi l’occasion de la venue du wali, pour lui poser le problème et lui demander de l’aider à le solutionner. Ce dernier a fait preuve d’un louable sens humanitaire, en recommandant à l’OPGI et à la DLEP de s’approvisionner désormais, au moins jusqu’à hauteur de 60% des besoins en portes et en fenêtres, auprès de cette unité de production, pour ne pas que ces salariés perdent leurs emplois. Ceci étant, compte tenu du gisement important, qui se présente à travers les 11.500 logements figurant au quota quinquennal, il a néanmoins conseillé au directeur de l’unité de revoir à la baisse ses prix et de veiller à la bonne qualité de ses produits. La deuxième étape fut consacrée à la grande conserverie de Béni-Saf, fermée depuis 3 années. Comme lors de sa visite dernièrement à Aïn Kihel, M. Bouderbali a été choqué par la fermeture de cette usine, qui dispose encore d’équipements tout neufs et modernes, capables de produire 10 tonnes/jour de poisson en conserve et 10 autres tonnes/jour de glace. Pour rappel, cette usine qui a été proposée à la concession, au prix de 8 milliards de cts, et peut employer quelque 120 personnes, a déjà reçu la visite d’investisseurs italiens et espagnols intéressés. Le wali qui tient à rentabiliser les investissements consentis par l’Etat, a demandé de réunir au plus vite les conditions requises pour que cette usine démarre rapidement.

Berrahil Saïd

Des populations toujours enclavées dans la daïra de Oulhaça
Tadmaya ou le mirage du transport vers Béni-Saf
La cité Tadmaya qui abrite quelque 2.000 âmes, est cette coquette bourgade, nichée tel un nid d’aigle sur un haut promontoire, surplombant l’Oued Tafna, à quelques encablures de la RN22 menant à Béni-Saf, où par tradition ou par besoin se rendent souvent ses résidents.

Pourtant, administrativement, ces derniers sont rattachés à la daïra de Oulhaça, distante, tout comme Béni-Saf, d’une quinzaine de kilomètres. Les jeunes manquant de perspectives, y vivotent tant bien que mal et restent soumis à un chômage étouffant. Un sentiment rendu plus insupportable pour les diplômés de l’université, d’autant plus que le seul débouché existant, reste le travail de la terre, qui absorbe périodiquement une main d’œuvre sans grande qualification.
«Comme si cela ne suffisait pas, Tadmaya connaît une crise indescriptible en matière de transport, selon H.M.M., l’un des nombreux jeunes à s’être adressés à la presse. D’après lui, la ligne reliant Béni-Saf à Tadmaya via Oulhaça, n’a que le mérite d’exister, puisque les transporteurs s’ingénient à «zapper» notre cité. Autrement, ils seraient obligés de rouler 10km de plus, sans être payés en retour. Alors, pour le même prix, soit 25Da la place, ils préfèrent rallier directement Béni-Saf ou bien Souk Letnine.
Cette contrainte oblige donc les habitants de Tadmaya, à descendre par monts et par vaux vers la RN22, en se payant une trotte de près de 3km, et là, ils attendent parfois des heures, avant que ne se décide à passer un Karsan, un taxi ou même un clandestin, qui voudraient bien les emmener jusqu’à Béni-Saf ou à Souk Letnine, selon le cas. «Pour garantir notre retour, on se cotise à quatre, avant de solliciter un autre taxi ou un «clando»», dira notre interlocuteur

BENI SAF
Réfection des artères avant le début de l’été

Les six plages autorisées de la commune de Béni Saf risquent fort bien de déborder de monde, la ville du marabout Sidi Boucif aussi.
Béni Saf est une ville qui chaque été est visitée par des centaines de milliers de touristes ou estivants, et qui doit se préparer à un tel événement. Aujourd’hui tout le monde veut croire que les travaux de rénovation, entrepris depuis belle lurette, sont effectivement finis et que l’opération de goudronnage va bel et bien commencer.

L’opération va toucher toutes les rues qui ont subi des travaux. Je citerais République, Kadri Kaddour (celle-ci n’a pas subi et ne subira pas de rénovation, dira le maire), Révolution, Si Tayeb, Emir Aek, 1er Novembre, Emir Khaled, Sidi Yekhlef, Palestine, Moulay Zendrer, Cité Mimoni Lahcen... Soit un peu plus de 9 km de béton bitumé à travers tout le centre-ville pour un montant de 6,5 milliards de centimes. Quant à la question, combien va prendre de temps cette opération ? Le maire répond: «Ces entreprises sont capables de réaliser plus de 500 mètres par jour. Et si le temps nous presse, on commencera par les artères principales de la ville comme la rue de la République, Kadri Kaddour, Révolution...». Autrement, ajoutera-t-il, et quoi qu’il advienne, toutes les rues seront tapissées avant l’été. Le maire a affirmé qu’à partir du 31 mai prochain, aucun camion ne pourra passer par le centre-ville, et ce pour une durée de 3 mois, c’est-à-dire jusqu’au 31 août prochain.
Mohamed Bensafi

Le projet du gazoduc Beni Saf-Almeria

Chakib Khelil en Espagne

Le projet Medgaz, long de 1 050 km, dont 550 km en territoire algérien, 200 km en mer et 300 km sur le territoire espagnol, devrait entrer en production fin 2008 début 2009.

Le ministre de l’Energie et des Mines, Chakib Khelil, effectuera aujourd’hui, à l’invitation du ministre espagnol de l’Industrie, du Tourisme et du Commerce, Jose Montilla. Cette visite, qui s’inscrit dans le cadre des rencon-tres périodiques entre les deux ministres, doit, en effet, permettre d’examiner l’état d’avancement des projets du gazoduc Medgaz et du câble électrique sous-marin, la coopération dans le domaine de la maîtrise de l’énergie et des énergies nouvelles et renouvelables. Le projet de gazoduc sous-marin, baptisé Medgaz, devant relier directement l’Algérie (Beni Saf) à l’Espagne (Almeria) avec une capacité de transport de 8 milliards de mètres cubes par an . Le projet a connu un début d’exécution sur la partie algérienne du gazoduc avec le récent octroi de la réalisation du tronçon Sougueur-Arzew au consortium algéro-libanais Kanaghaz-Zakhem, en attendant l’attribution du tronçon Arzew-Beni Saf et du tronçon sous-marin Béni Saf - Alméria, dont les appels d’offres sont en cours.

Béni saf est une ville bordant la côte Ouest de l'Algérie, elle est surtout connue nationalement pour ces merveilleuses plages, hôtels, café et complexe. L'endroit qui fait sa réputation est belle et bien le centre minier qui acheminait la production de charbon vers le port ouvert à l'international. Cette ville pleine d'histoire partagée aux côtés des français est devenue une ville accueillante et prête à s'investir dans le tourisme et la production de pêche. Les produits de la mer sont exploités par les propriétaires des chalutiers et d'autres types de bâteaux de pêches. Leurs récoltes sont vendues le matin même, on retrouve ces saveurs et ce goût unique des sardines, crevettes... dans les assiettes des restaurants situés sur la plage. Notamment le restaurant L'ESPADON où l'on retrouve l'un des meilleurs cusiniers de la région qui a pour spécialité la paëlla garni de poisson et de crustacés du meilleur goût. Sur la route menant à la seconde capitale du pays (ORAN) on peut s'arrêter dans le quartier de fitry pour acheter son journal où ses cigarettes à la boutique CAMARATA tenu par des personnes accueillantes et serviables. Cette ville a une image nationale dans le pays et reste fidèle à son statut de meilleure plage et ambiance de la côte Ouest.

L'Unicef finance un projet pour les enfants de Béni-Saf
Le club «Ami de l'enfant» verra le jour dans un mois. Ce projet proposé par la Fondation algérienne de la sauvegarde des droits de l'enfant sera financé par l'Unicef, d'ailleurs son représentant en Algérie, Raymond Jansonsons, a effectué dimanche dernier une visite à Béni-Saf, wilaya de Ain-Témouchent pour, justement, finaliser l'accord de coopération avec la fondation.
Le projet du club «ami de l'enfant» porte essentiellement sur l'équipement d'une bibliothèque en faveur des enfants et la création d'une école pour les femmes sans oublier d'enrichir les activités déjà existantes au sein de cette fondation comme les loisirs, le sport et la musique. Il est impératif de souligner que les enfants de Béni-Saf bénéficient et ce ,depuis le premier juin 1998, date de la création de la Fondation algérienne de la sauvegarde des droits de l'enfant, d'une assistance particulière, notamment en matière de prise en charge pour les nécessiteux. Les enfants issus de milieux défavorisés et des handicapés trouvent refuge et aide ainsi que leur famille au niveau de cette fondation dont les objectifs visent à défendre les droits de l'enfant, essayer d'appliquer la convention internationale ratifiée par l'Algérie et aider à l'épanouissement des enfants. «Agissons ensemble en faveur des enfants.»
I. T.